Na start
Autoryzacja firmy
Regulamin Platformy Trans.eu
Kontakt z Trans.eu
Okno zamawiania dostępu dla TFC/TFF oraz dla CargoON
Podstawowe informacje
Konto firmy
Konta pracowników
Logowanie do konta
TransID
Przegląd modułów spedycji
Przegląd modułów przewoźnika
Przegląd modułów załadowcy
Komunikator
Funkcje komunikatora
Ustawienia komunikatora
Grupy kontaktów na komunikatorze
Negocjacje i akceptacja ofert w komunikatorze - spedycja (TFF) i CargoON
Negocjacje i akceptacja ofert w komunikatorze - przewoźnik
Sprawdzenie rozmówcy na Giełdzie wierzytelności
Archiwum rozmów
Frachty
Archiwum frachtów
Termin płatności za fracht
Import frachtów za pomocą pliku CSV
Szablony frachtów
Multifracht - obsługa po stronie zleceniodawcy
Multifracht - obsługa po stronie zleceniobiorcy
Formy rozliczenia za fracht
Masowe akcje na frachtach
Wyłączenie ADR
Dodanie oferty frachtu dla materiałów sypkich
Giełda ładunków
Jak dodać ofertę frachtu
Usunięcie oferty frachtu
Wyszukiwanie ofert na Giełdzie ładunków
Filtrowanie ofert ładunku
Edycja filtrowania
Wyszukiwanie ofert na mapie
Kalkulacja kosztów na giełdzie
Ostrzeżenia przed nawiązaniem współpracy
Podręczne menu w tabeli giełdowej
Oferty frachtów otrzymane z giełdy prywatnej
Giełda prywatna dla zleceniodawców
Pomoc humanitarna
Oferty bezpośrednie - spedytor
Oferty bezpośrednie - przewoźnik
Zaproszenia do giełdy prywatnej z pliku CSV
Operacje w punktach odpraw celnych
Blokowanie użytkowników
Zawieranie transakcji - zleceniobiorca
Giełda pojazdów
Dodanie oferty pojazdu
Usunięcie oferty pojazdu
Szukanie ofert pojazdów
Kalkulacja kosztów trasy
Dodatkowe funkcjonalności Giełdy pojazdów
Zlecenia
Dodanie nowego zlecenia
Obsługa zleceń w roli zleceniodawcy
Obsługa zleceń w roli zleceniobiorcy
Szablon zlecenia
Archiwum zleceń
Automatyzacja prośby o informacje wstępne przed wysłaniem warunków zlecenia
Mapy
Harmonogramy
Zarządzanie magazynem
Zarządzanie stanowiskiem w magazynie
Zarządzanie oknami czasowymi
Zarządzanie awizacją
Szablony Awizacji
Bloczki awizacji
Obsługa załączników w awizacjach i oknach czasowych po stronie załadowcy
Podawanie wag w awizacji
Udostępnienie okna czasowego przewoźnikowi spoza Platformy
Obsługa awizacji jako Magazynier
Instrukcja obsługi awizacji dla Ochroniarza
Role pracowników w module Harmonogramy
Import okien czasowych i awizacji
Awizacje
Awizacje i okna czasowe dla przewoźnika
Awizacja w Loads4DRIVER - instrukcja dla kierowcy
Role pracowników w module Awizacje
Kontrahenci
Funkcje modułu Kontrahenci
Dodawanie firmy do kontrahentów
Zaproszenie firmy do współpracy
Tworzenie grup kontrahentów
Wstrzymanie współpracy z kontrahentem
Stałe trasy
Funkcje modułów Stałe trasy
Stałe trasy z załadowcami
Wysłanie oferty stałej trasy do przewoźników
Sposoby bilansowania
Edycja stałej trasy
Ustawienia ceny/stawki stałej trasy
Publikacja oferty frachtu do stałej trasy
Przypisanie osoby odpowiedzialnej do stałej trasy
Wycena nowej stałej trasy jako przewoźnik
Akceptacja oferty stałej trasy przez przewoźnika
Odrzucenie oferty stałej trasy
Wyszukiwanie, filtrowanie i archiwizacja stałych tras
Dopłata paliwowa
Dopłata do dni tygodnia
Dopłata za wymianę palet
Dopłata za dodatkowy punkt operacji
Oceny i Referencje
Funkcje modułu Oceny i referencje
Oceny wystawione
Zestawienie ocen w wierszu oferty giełdowej
Statusy płatności
Oceny otrzymane
Wystawienie referencji
Wysłanie prośby o referencje
FAQ o ocenach
Wysłanie kontrahentowi prośby o ocenę
Faktury
Funkcje modułu Faktury
Faktury dla kontrahenta
Płatności od kontrahentów
Nota obciążeniowa dla kontrahenta
Flota
Raporty BI
Raporty - informacje ogólne
Raport - Overview
Raport - Performance
Raport - Type & activity
Raport - Benchmark
Raport - Carrier activity
Raport - Freights List
Raport - On Time In Full (OTIF)
Raport - Directions
Raport - Warehouse Utlility (Dock Scheduler)
Raport - Operation timeline (Dock Scheduler)
Raport - Carrier On Time (Dock Scheduler)
Płatności
Reguły automatyczne
Dodawanie reguły automatycznej
Publikacja frachtu i szukanie przewoźników przy pomocy reguły
Ustawienia reguł automatycznych
Dashboard
Dashboard - podstawowe informacje
Widgety - podstawowe informacje
Widget Transakcje bez oceny
Widget Wystawione oceny negatywne
Widget Oceny
Widget TransRisk
Widget Wskaźnik transparentności
Widget - Aktywne oferty
Widget Efektywność metod publikacji
Widget Frachty w trakcie
Widget - Najczęstsze kierunki
Widget Poziom wydajności
Widget Przegląd budżetu
Widget TransBarometr rynku spot
Widget Zaakceptowane frachty
Widget - Harmonogram załadunków i rozładunków
Widget - Lejek zleceń
Najbardziej aktywni przewoźnicy
Widget - Najczęściej wybierani przewoźnicy
Widget TransInfo
Widget: Ceny oleju napędowego
Widget - Co nowego?
Widget - Kalkulator SDR
Widget - Kurs euro
Widget Trans Alert
Widget Dock Scheduler - Obłożenie magazynu
Widget - Dock Scheduler - Poziom obłożenia magazynu
Widget Dock Scheduler - status dzienny
Widget Dock Scheduler - Średni czas operacji
Widget Dock Scheduler - Typy opóźnień
Widget - Dock Scheduler - Wykorzystanie magazynu
Nadwozia
TransRisk
(TFC) TransRisk - niezależny wskaźnik wiarygodności płatniczej przewoźnika
(TFF) TransRisk - niezależny wskaźnik wiarygodności płatniczej spedytora
(CargoOn) TransRisk - niezależny wskaźnik wiarygodności płatniczej załadowcy
Aplikacja mobilna Loads2GO!
Pobranie i instalacja aplikacji Loads2GO
Wyszukiwanie ofert ładunków w Loads2GO
Wyszukiwanie ofert pojazdów w Loads2GO
Filtrowanie ofert ładunków w Loads2GO
(TFC - przewoźnik) Negocjacja i akceptacja oferty w Loads2GO
(CargoOn) Negocjacje i akceptacja oferty w Loads2GO
Dodawanie oferty pojazdu w Loads2GO
Moje oferty pojazdów w Loads2GO
Komunikator w Loads2GO
Powiadomienia w Loads2GO
Edycja profilu w Loads2GO
Loads2Go - Webinary
Dodatkowe usługi
Ustawienia
You are here Wszystkie kategorie > Stałe trasy > Sposoby bilansowania
Sposoby bilansowania
Zaktualizowano 21/2/24 przez Ania
Kto może skorzystać z tej funkcji?
|
Z tego artykułu dowiesz się:
- jakie są dostępne sposoby bilansowania kontraktów na stałych trasach
- jak zmienić ustawienia sposobu bilansowania
- kiedy możesz skorzystać z dostępnych sposobów bilansowania
Ustawienie sposobu bilansowania
Jeśli masz aktywne (obowiązujące) warunki stałych tras z więcej niż jednym przewoźnikiem, możesz samodzielnie ustalić sposób, w jaki będziesz bilansował zawierane kontrakty.
W ramach stałych tras wyróżniamy poniższe sposoby bilansowania:
- manualnym zarządzaniem kolejnością,
- według ustaleń stałej trasy,
- udział procentowy,
- limity przewozów.
Aby ustawić wybrany sposób bilansowania wejdź w moduł Stałe trasy z przewoźnikami (1) i kliknij na wybraną stałą trasę. Następnie w zakładce Obowiązujące (2) wybierz z dostępnej listy interesujący Cię sposób bilansowania (3).
Manualne zarządzanie kolejnością
Domyślnie ustawiony sposób bilansowania to manualne zarządzanie kolejnością. Co to oznacza w praktyce? Twoje oferty przewozów zostaną rozdzielone do przewoźników zgodnie z ich kolejnością w tabeli. Jeśli chcesz zmienić kolejność przewoźników na liście użyj do tego strzałek góra/dół, które znajdują się przy liczbie porządkowej. Kliknij na strzałkę i ustaw w ten sposób nową kolejność.
Według ustaleń stałej trasy
Możesz wybrać ten sposób bilansowania jeśli w warunkach stałej trasy definiujesz planowaną liczbę przewozów. W tym sposobie bilansowania Twoje oferty przewozów zostaną rozdysponowane zgodnie z wcześniej ustalonymi warunkami dla przewoźników.
Udział procentowy
Wybierz sposób bilansowania Udział procentowy, a następnie ustal, jaki jest oczekiwany przez Ciebie udział w sumie zleceń realizowanych przez przewoźników z danej stałej trasy.
To ustalenie wpłynie na kolejność przewoźników przy publikacji frachtu. Będzie ona się automatycznie tak układać, aby można było zrealizować ustalony przez Ciebie podział procentowego udziału.
Ten sposób bilansowania będzie niedostępny jeśli lista jest pusta lub ustalenia warunków między przewoźnikami na liście dotyczą różnych walut.
Limity przewozów
Wybierając ten sposób bilansowania możesz określić limit procentowy zleceń dla przewoźników.
Ustal maksymalny i minimalny procent dla wszystkich przewoźników, po czym zapisz swoje ustawienia.