Raport - Carrier On Time (Dock Scheduler)
Zaktualizowano 10/9/25
przez
Katarzyna
|
Kto może skorzystać z tej funkcji? Funkcja jest dostępna dla użytkowników linii CargoON i Trans for Forwarders, którzy mają dostęp do produktu Dock Scheduler. Raporty są widoczne u wybranych użytkowników określonych przez firmę zamawiającą dostęp. Dowiedz się więcej o produkcie Raporty BI. |
Na podstawie danych z raportu Carrier On Time:
- sprawdzisz punktualność swoich podwykonawców,
- będziesz mógł wpłynąć na poprawę współpracy z podwykonawcami,
- poprawisz wydajność pracy magazynu,
- będziesz mógł nagrodzić najbardziej punktualnych przewoźników.
Nawigacja w raporcie Carrier On Time
Aby przejść do raportu, kliknij w moduł Raporty BI, a następnie wybierz zakładkę Carrier On Time.
Raport składa się z 7 głównych sekcji:
- Date range - określa zakres czasu.
- Operations by status - wykres pierścieniowy przedstawiający udział procentowy wszystkich operacji pod względem ich statusu: na czas, opóźnione oraz z brakującym pojazdem.
- Operation by day - wykres prezentujące dane magazynu na konkretny dzień.
- Number of operation delay at time range (min) - wykres przedstawia liczbę opóźnień w konkretnym zakresie czasu.
- Operations by Warehouse - zestawienie wszystkich operacji, pokazujące całkowitą liczbę, a także opóźnionych i zrealizowanych w czasie operacji, w danych magazynach.
- Operation by carrier - procent wykonanych operacji przez konkretnego przewoźnika.
- Booking list - widok awizacji przypadających na konkretny dzień w podziale na przewoźnika.
Punktualność i opóźnienia podwykonawców są wyznaczane na podstawie zaplanowanych czasów awizacji względem czasu statusów rzeczywistego pojawienia się podwykonawcy w magazynie.
Ustawienie zakresu analizowanych danych
- Okres, z jakiego mają być analizowane dane określisz za pomocą Data range poprzez wprowadzenie odpowiednich dat w pola.
- Zakres analizowanych danych określisz za pomocą opcji filtrowania, którą znajdziesz po prawej stronie raportu.
Ustawienia filtrów
- Magazyn (Warehouse),
- Przewoźnika (Carrier),
- Carrier delay tolerance (minutes) - parametr, który określa czas akceptowanego spóźnienia,
- Bins amount - określa, na ile przedziałów zostaną podzielone dane w raporcie,
- Bins range - określa zakres przedziałów.
- określony przez Ciebie czas opóźnienia przewoźnika , będzie obowiązywać dla wszystkich wykresów w raporcie.
- Bins amount oraz bins range wpłynie na wykres pokazujący największe opóźnienia w rozbiciu na przedziały.
Jeżeli akceptowany czas opóźnienia to 10 minut. Oznacza to, że przewoźnik, który na konkretnej awizacji będzie miał opóźnienie mniejsze niż 10 minut (np. pojawi się na magazynie 7 minut po ustalonym czasie), nie będzie oznaczony, jako opóźniony.
Wykres Operation by status
Wykres pierścieniowy obrazujący sumę wszystkich awizacji według statusów.
- na fioletowo procent łącznej liczby awizacji ze statusem brak pojazdu. Są to awizacje, które nie doszyły do skutku, ponieważ pojazd nie pojawił się na terenie magazynu.
- na niebiesko procent łącznej liczby awizacji o czasie,
- na czerwono procent łącznej liczby opóźnionych awizacji.
Wykres Operations by day
Ta część raportu prezentuje dane przypadające na konkretny dzień, w konkretnym magazynie:
- łączną liczbę wszystkich awizacji (określoną przez wysokość słupka),
- łączną liczbę opóźnionych awizacji (czerwona część słupka),
- łączną liczbę awizacji, które odbyły się o czasie (niebieska część słupka),
- łączna liczba awizacji, które nie odbyły się z powodu braku pojazdu (fioletowa część słupka),
Wykres Number of operation delay at time range (min)
Wykres przedstawia liczbę opóźnień w rozbiciu na zakresy czasowe, które określono za pomocą filtra.
Wykres przedstawia liczbę opóźnionych operacji, pogrupowanych w przedziały czasowe co 10 minut.
Najwięcej opóźnień mieści się w przedziale 0–9 minut (337przypadków), następnie w przedziale 10–19 minut (243), itd.
Słupki na wykresie są podzielone. Dane grupujemy, a każdy fragment odpowiada pojedynczemu przewoźnikowi. Intensywność koloru we fragmencie słupka świadczy o ilości opóźnień danego przewoźnika. Im bardziej intensywny kolor, tym więcej opóźnień.
Po najechaniu na słupek otworzy się tooltip, w którym znajdziesz informacje: nazwę przewoźnika, opóźnienie, zakres czasu.
Tabela Operations by warehouse
Zestawienie całkowitej liczby operacji (załadunku/rozładunku) we wszystkich twoich magazynach
- Kolumna Warehouse - nawza magazynu.
- Kolumna Delay (czerwona) - liczba opóźnionych awizacji.
- Kolumna On time (niebieska) - liczba awizacji, które odbyły się o czasie.
- Kolumna Vehicle missing (fioletowa) - liczba awizacji, które się nie odbyły z powodu braku pojazdu.
- Kolumna Grand Total (biała) - suma wszystkich awizacji.
Operation by carrier
Widok prezentuje łączną liczbę wykonanych awizacji przez danego przewoźnika oraz jego punktualność.
- na fioletowym fragmencie słupka liczba awizacji, w których pojazd nie dotarł na teren magazynu,
- na czerwonym fragmencie słupka liczba opóźnionych awizacji,
- na granatowym fragmencie słupka liczba awizacji, które odbyły się o czasie,
- obok wizualizacji podany % wykonanych awizacji o czasie (np. 80% awizacji danego przewoźnika odbyło się punktualnie).
Dane przedstawiają ogólną liczbę awizacji opóźnionych, zrealizowanych o czasie i tych, które się nie odbyły z powodu braku pojazdu, ze wskazaniem na konkretnych podwykonawców. Sortujemy je malejąco po liczbie operacji - czerwony fragment wykresu odnosi się do liczby opóźnionych operacji, niebieski do tych, które odbyły się o czasie. Wartość procentowa odpowiada awizacjom zrealizowanym w zaplanowanym czasie.
Booking list
Jest to najbardziej szczegółowy widok w całym raporcie. Prezentuje awizacje przypadające na konkretny dzień w podziale na przewoźników. Awizację możesz zidentyfikować po jej numerze referencyjnym. Każda z awizacji jest oznaczona kolorem:
- niebieskim - awizacja, która odbyła się o czasie,
- fioletowym- awizacja, która nie doszła do realizacji z powodu braku pojazdu,
- czerwonym - opóźniona awizacja.
