Початок роботи
Основна інформація
Обліковий запис компанії
Облікові записи працівників
Вхід в обліковий запис
TransID
Огляд модулів для Експедитора
Огляд модуля для Перевізника
Огляд модулів для вантажовідправника
Месенджер
Функції месенджера
Налаштування месенджера
Групи контактів у Месенджері
Обговорення та прийняття пропозицій в месенджері- експедиторська компанія (TFF) та CargoON
Переговори та прийняття пропозицій у Месенджері зі сторони Перевізника
Інформація про те, що співрозмовник знаходиться на Біржі заборгованості
Архів розмов
Вантажі
Архів вантажів
Термін оплати за перевезення
Імпорт вантажів із файлу CSV
Шаблони вантажів
Мультифрахт - обслуговування зі сторони замовника
Мультифрахт - обробка зі сторони підрядника
Форми розрахунків за перевезення вантажів
Масові дії з вантажами
Виключення ADR
Додавання пропозиції вантажу для сипучих матеріалів
Біржа вантажів
Як додати пропозицію вантажу
Видалення пропозиції вантажу
Пошук пропозицій на біржі вантажів
Фільтрування пропозицій вантажів
Редагування фільтрів
Пошук пропозицій вантажів на карті
Розрахунок вартості на біржі
Попередження перед початком співпраці
Швидке меню в біржевій таблиці
Пропозиції вантажів, отримані в приватній біржі
Приватна біржа для вантажовідправників
Гуманітарна допомога
Прямі пропозиції - експедитор
Прямі пропозиції - Перевізник
Запрошення до Приватної біржі з CSV-файлу
Операції в пунктах митного оформлення
Заключення транзакцій - підрядник
Біржа транспортних засобів
Додавання пропозиції транспортного засобу
Видалення пропозиції транспортного засобу
Пошук пропозицій транспортних засобів
Розрахунок вартості маршруту
Додавання контактної особи до пропозиції транспортного засобу
Додаткові функції біржі транспортних засобів
Заявки
Додавання нової заявки
Обслуговування заявок в ролі замовника
Обслуговування заявок в ролі підрядника
Шаблон заявки
Архів заявок
Автоматизація запиту попередньої інформації перед відправкою умов заявки
Карти
Прокладання маршруту та фільтрація пропозицій на карті
Дорожні обмеження та поштові індекси на карті
Асистент планування маршрутів
Розклади
Управління складом
Управління доком на складі
Управління часовими вікнами
Управління бронюванням
Шаблони бронювання
Блоки бронювання
Опрацювання вкладень у бронюваннях та часових вікнах
Вказання ваги в бронюванні
Надання доступу до часового вікна, користувачеві поза межами Платформи
Обслуговування бронювання для працівника складу
Вказівки щодо використання Dock scheduler для охоронця
Ролі працівників у модулях Розклади
Імпорт часових вікон та бронювань
Бронювання
Бронювання та часові вікна для перевізника
Бронювання в Loads4DRIVER - Інструкція для водія
Ролі працівників у модулі Бронювання
Контрагенти
Функції модуля Контрагенти
Додавання компанії до контрагентів
Запрошення компанії до співпраці
Створення груп контрагентів
Можливість призупинення співпраці з контрагентом
Постійні маршрути
Функції модуля Постійні маршрути
Надсилання пропозицій постійних маршрутів перевізникам
Редагування постійного маршруту
Налаштування ціни/ставки на постійному маршруті
Розрахунок вартості нового постійного маршруту в якості перевізника
Прийняття перевізником пропозиції постійного маршруту
Відмова від пропозиції постійного маршруту
Постійні маршрути з вантажовідправниками
Закріплення відповідальної особи до постійного маршруту
Способи розподілу
Паливна доплата
Пошук, фільтрування та архівування постійних маршрутів
Публікація пропозиції вантажу до постійного маршруту
Доплата за дні тижня
Оцінки
Функції модуля Оцінки і рекомендації
Виставленні оцінки
Перегляд оцінок в рядку пропозицій на Біржі
Статуси оплати
Отримані оцінки
Виставлення рекомендацій
Надсилання запиту для отримання рекомендацій
FAQ про оцінки
Автопарк
Додавання автопарку
Налаштування модуля Автопарк
Додавання пропозиції транспортного засобу з модуля Автопарк
BI-звіти
Звіти - загальна інформація
Звіт - Performance
Звіт - Benchmark
Звіт - Freights List
Звіт - Type & activity
Звіт - On Time In Full (OTIF)
Звіт - Carrier activity
Звіт - Directions
Звіт - Savings Management
Звіт - Freights Overview
Звіт - Warehouse Utility (Dock Scheduler)
Звіт - Operation timeline (Dock Scheduler)
Звіт - Carrier On Time (Dock Scheduler)
Оплати
Автоматичні правила
(CargoON) Автоматичні правила для Вантажовідправника
Додавання автоматичного правила
Публікація вантажу та пошук перевізників за допомогою правила
Налаштування автоматичних правил
Інформаційна панель і віджети
Інформаційна панель - основна інформація
Віджети - базова інформація
Віджет Виставлені негативні оцінки
Віджет Транзакції без оцінки
Віджет Оцінки
Віджет TransRisk
Віджет Індекс прозорості
Віджет - Активні пропозиції
Віджет Ефективність методів публікації
Віджет Вантажі в процесі
Віджет - Найпопулярніші напрямки
Віджет спотового ринку TransBarometer
Віджет Прийняті вантажі
Віджет - Розклад завантажень і розвантажень
Віджет - Найпопулярніші перевізники
Віджет TransInfo
Віджет: Ціни на дизельне паливо
Віджет - Що нового?
Віджет - калькулятор SDR
Віджет - курс євро
Віджет Trans Alert
Віджет Dock Scheduler - завантаженість складу
Віджет - Dock Scheduler - Рівень завантаженості складу
Віджет Dock Scheduler - щоденний статус
Віджет Dock Scheduler - Середній час операції
Віджет Dock Scheduler - типи затримок
Віджет - Dock Scheduler - Використання складу
Типи кузовів
TransRisk
TfC TransRisk - незалежний показник платоспроможності
TfF TransRisk - незалежний показник платоспроможності
(CargoOn) TransRisk - незалежний показник платоспроможності
Навчальні відео
Мобільний додаток Loads2GO!
Завантаження та встановлення додатку Loads2GO
Пошук пропозицій вантажів в Loads2GO
Пошук пропозицій транспортних засобів в Loads2GO
Фільтрування пропозицій вантажів в Loads2GO
(TFC - Перевізник) Переговори та прийняття пропозицій у Loads2GO
(CargoOn) Переговори та прийняття пропозиції в Loads2GO
Додавання пропозиції транспортного засобу в Loads2GO
Мої пропозиції транспортних засобів в Loads2GO
Месенджер в Loads2GO
Сповіщення в Loads2GO
Редагування профілю в Loads2GO
Додаткові налаштування
You are here Всі категорії > Інформаційна панель і віджети > Віджет Dock Scheduler - Середній час операції
Віджет Dock Scheduler - Середній час операції
Оновлено 24/9/24 опубліковано Katarzyna
Хто може скористатися цією функцією? Функція доступна користувачам Платформи Trans.eu та продукту Dock Scheduler з доступом до модуля Розклади, які беруть участь у пілотному проекті модуля Інформаційна панель. Дізнайтеся більше про модуль Інформаційна панель та віджети. |
Основна інформація про віджет
Додайте Середній час виконання операцій на свою Інформаційну панель, щоб відстежувати час виконання операцій (завантаження і розвантаження) на ваших складах. |
Віджет Dock Scheduler - Середній час операції:
- належить до віджетів категорії Розклади,
- показує дані на основі всіх успішно завершених бронювань,
- відображає дані по всіх складах,
- відображає історичні дані, середній час розраховується на основі останніх 30 днів,
- може бути доданий в Інформаційну панель тільки один раз.
Навігація у віджеті
Основним елементом віджету є:
- Графіки середнього часу операції для 5 складів з найбільшою кількістю операцій.
Діаграма складається з 4 частин:
- Назва складу (наприклад, Warehouse Бемово)ви можете вибрати назву складу з випадаючого списку.
- Смуга, що вказує на середній час між прибуттям та відправленням транспортного засобу з певного складу (наприклад, 100 хвилин)
- Частина графіка, виділена синім кольором, яка вказує на середній час виконання операції - завантаження, розвантаження (наприклад, 50 хвилин)
- Маркер у вигляді жовтої пунктирної лінії, яка вказує час за замовчуванням для операцій на цьому складі (наприклад, 60 хвилин)
Як аналізувати дані
Ви можете налаштувати вид, встановивши порядок, в якому ви хочете відображати дані для окремих складів.
Якщо у вас в управлінні до 5 складів, і на них нещодавно відбулися якісь операції, ці склади будуть відображені (у прикладі показана інформація про 3 склади).
- Виберіть назву складу у випадаючому списку.
При аналізі даних корисними будуть підказки, які з'являються на кожному графіку при наведенні на нього курсору миші.
Аналізуючи дані для прикладу складу SaV, можна побачити, що середній час перебування транспортних засобів на цьому складі становить 23 хвилину, середній час операції - 46 хвилин, тоді як час операції за замовчуванням встановлений на рівні 20 хвилин.
Маючи ці дані, керівник складу може визначити, наскільки середній час операції і час між прибуттям і відправленням близькі до заданого за замовчуванням. А також на основі того, скільки завершених операцій за останні 30 днів було розраховано це значення (значення в іконці «i»).
У нашому випадку виявляється, що на складі SaV операційна робота займає більше часу, ніж передбачалося. Таким чином, можна дослідити, чи пов'язана така ситуація з технічними проблемами, низькою ефективністю персоналу, недостатніми процесами або іншими факторами.
Аналіз даних може допомогти визначити сфери для підвищення ефективності, оптимізувати процеси та підвищити якість складських операцій.