Початок роботи
Основна інформація
Обліковий запис компанії
Облікові записи працівників
Вхід в обліковий запис
TransID
Огляд модулів для Експедитора
Огляд модуля для Перевізника
Огляд модулів для вантажовідправника
Месенджер
Функції месенджера
Налаштування месенджера
Групи контактів у Месенджері
Обговорення та прийняття пропозицій в месенджері- експедиторська компанія (TFF) та CargoON
Переговори та прийняття пропозицій у Месенджері зі сторони Перевізника
Інформація про те, що співрозмовник знаходиться на Біржі заборгованості
Архів розмов
Вантажі
Управління надісланими вантажами
Архів вантажів
Термін оплати за перевезення
Імпорт вантажів із файлу CSV
Шаблони вантажів
Мультифрахт - обслуговування зі сторони замовника
Мультифрахт - обробка зі сторони підрядника
Форми розрахунків за перевезення вантажів
Масові дії з вантажами
Виключення ADR
Додавання пропозиції вантажу для сипучих матеріалів
Біржа вантажів
Як додати пропозицію вантажу
Видалення пропозиції вантажу
Пошук пропозицій на біржі вантажів
Фільтрування пропозицій вантажів
Редагування фільтрів
Пошук пропозицій вантажів на карті
Розрахунок вартості на біржі
Попередження перед початком співпраці
Швидке меню в біржевій таблиці
Пропозиції вантажів, отримані в приватній біржі
Приватна біржа для вантажовідправників
Гуманітарна допомога
Прямі пропозиції - експедитор
Прямі пропозиції - Перевізник
Запрошення до Приватної біржі з CSV-файлу
Операції в пунктах митного оформлення
Блокування прямих пропозицій від обраних користувачів
Заключення транзакцій - підрядник
Біржа транспортних засобів
Додавання пропозиції транспортного засобу
Видалення пропозиції транспортного засобу
Пошук пропозицій транспортних засобів
Розрахунок вартості маршруту
Додавання контактної особи до пропозиції транспортного засобу
Додаткові функції біржі транспортних засобів
Заявки
Додавання нової заявки
Обслуговування заявок в ролі замовника
Обслуговування заявок в ролі підрядника
Шаблон заявки
Архів заявок
Автоматизація запиту попередньої інформації перед відправкою умов заявки
Зміна умов заявки після прийняття зі сторони замовника
Карти
Прокладання маршруту та фільтрація пропозицій на карті
Дорожні обмеження та поштові індекси на карті
Асистент планування маршрутів
Розклади
Управління складом
Управління доком на складі
Управління часовими вікнами
Управління бронюванням
Шаблони бронювання
Блоки бронювання
Опрацювання вкладень у бронюваннях та часових вікнах
Вказання ваги в бронюванні
Надання доступу до часового вікна, користувачеві поза межами Платформи
Обслуговування бронювання для працівника складу
Вказівки щодо використання Dock scheduler для охоронця
Ролі працівників у модулях Розклади
Імпорт часових вікон та бронювань
Бронювання
Бронювання та часові вікна для перевізника
Бронювання в Loads4DRIVER - Інструкція для водія
Ролі працівників у модулі Бронювання
Контрагенти
Функції модуля Контрагенти
Додавання компанії до контрагентів
Запрошення компанії до співпраці
Створення груп контрагентів
Можливість призупинення співпраці з контрагентом
Постійні маршрути
Функції модуля Постійні маршрути
Постійні маршрути з вантажовідправниками
Надсилання пропозицій постійних маршрутів перевізникам
Способи розподілу
Редагування постійного маршруту
Налаштування ціни/ставки на постійному маршруті
Публікація пропозиції вантажу до постійного маршруту
Закріплення відповідальної особи до постійного маршруту
Розрахунок вартості нового постійного маршруту в якості перевізника
Прийняття перевізником пропозиції постійного маршруту
Відмова від пропозиції постійного маршруту
Пошук, фільтрування та архівування постійних маршрутів
Паливна доплата
Доплата за дні тижня
Доплата за заміну палет
Доплата за додатковий пункт операції
Автоматичні правила
(CargoON) Автоматичні правила для Вантажовідправника
Додавання автоматичного правила
Публікація вантажу та пошук перевізників за допомогою правила
Налаштування автоматичних правил
Оцінки
Функції модуля Оцінки і рекомендації
Виставленні оцінки
Перегляд оцінок в рядку пропозицій на Біржі
Статуси оплати
Отримані оцінки
Виставлення рекомендацій
Надсилання запиту для отримання рекомендацій
FAQ про оцінки
Оплати
Автопарк
Додавання автопарку
Налаштування модуля Автопарк
Додавання пропозиції транспортного засобу з модуля Автопарк
Типи кузовів
BI-звіти
Звіти - загальна інформація
Звіт - Overview
Звіт - Performance
Звіт - Type & activity
Звіт - Benchmark
Звіт - Carrier activity
Звіт - Freights List
Звіт - Negotiation
Звіт - On Time In Full (OTIF)
Звіт - Directions
Звіт - Savings Management
Звіт - Warehouse Utility (Dock Scheduler)
Звіт - Operation timeline (Dock Scheduler)
Звіт - Carrier On Time (Dock Scheduler)
Інформаційна панель і віджети
Інформаційна панель - основна інформація
Віджети - базова інформація
Віджет Транзакції без оцінки
Віджет Виставлені негативні оцінки
Віджет Оцінки
Віджет TransRisk
Віджет Індекс прозорості
Віджет - Активні пропозиції
Віджет Ефективність методів публікації
Віджет Вантажі в процесі
Віджет - Найпопулярніші напрямки
Віджет Рівень ефективності
Віджет Огляд бюджету
Віджет TransBarometer
Віджет Прийняті вантажі
Віджет - Розклад завантажень і розвантажень
Віджет - Воронка заявок
Найактивніші перевізники
Віджет - Найпопулярніші перевізники
Віджет Показник пунктуальності
Віджет TransInfo
Віджет: Ціни на дизельне паливо
Віджет - Що нового?
Віджет - калькулятор SDR
Віджет - курс євро
Віджет Trans Alert
Віджет Dock Scheduler - завантаженість складу
Віджет - Dock Scheduler - Рівень завантаженості складу
Віджет Dock Scheduler - щоденний статус
Віджет Dock Scheduler - Середній час операції
Віджет Dock Scheduler - типи затримок
Віджет - Dock Scheduler - Використання складу
TransRisk
TfC TransRisk - незалежний показник платоспроможності
TfF TransRisk - незалежний показник платоспроможності
(CargoOn) TransRisk - незалежний показник платоспроможності
Мобільний додаток Loads2GO!
Завантаження та встановлення додатку Loads2GO
Пошук пропозицій вантажів в Loads2GO
Пошук пропозицій транспортних засобів в Loads2GO
Фільтрування пропозицій вантажів в Loads2GO
(TFC - Перевізник) Переговори та прийняття пропозицій у Loads2GO
(CargoOn) Переговори та прийняття пропозиції в Loads2GO
Додавання пропозиції транспортного засобу в Loads2GO
Мої пропозиції транспортних засобів в Loads2GO
Месенджер в Loads2GO
Сповіщення в Loads2GO
Редагування профілю в Loads2GO
Додаткові налаштування
Сповіщення та звуки на Платформі Trans.eu
Зміна мови Платформи
Адресна книга
Форма для надсилання пропозиції або проблеми
Навчальні відео
Панель управління рішеннями
Виконані перевезення
Функції та навігація модуля Виконані перевезення
Обслуговування вантажів з моніторингом в ролі замовника
Обслуговування вантажів з моніторингом в ролі підрядника
Обслуговування вантажів та заявок з моніторингом в ролі замовника
Обслуговування вантажів і заявок з моніторингом в якості підрядника
Відзнака для перевізника
FAQ - Visibility Monitoring
You are here Всі категорії > Інформаційна панель і віджети > Віджет Dock Scheduler - типи затримок
Віджет Dock Scheduler - типи затримок
Оновлено 23/1/25
опубліковано
Katarzyna
Хто може скористатися цією функцією? Функція доступна всім користувачам платформи Trans.eu та CargoON, які беруть участь у пілотному проекті модуля Інформаційна панель. Дізнайтеся більше про модуль Інформаційна панель і віджети. |
Основна інформація про віджет
Додайте віджет DS - Типи затримок на свою інформаційну панель, щоб отримати інформацію про те, коли відбулися найбільш значні затримки в роботі складу і доку. Віджет дозволить вам визначити, чи були ці затримки з вини перевізників, чи з вини вашого складу. |

Віджет DS - Типи затримок:
- належить до віджетів з категорії Розклади,
- призначений для замовників,
- представляє дані, зібрані на основі всіх затримок прийнятих та успішно завершених бронювань,
- представляє дані в масштабі всієї компанії,
- представляє історичні дані,
- може бути доданий до вашої Інформаційної панелі кілька разів (максимум 9 разів).
Навігація у віджеті

Основними елементами віджету DS - Типи затримок є:
- Фільтри - Завдяки ним ви визначаєте тип даних, які будуть відображатися. Щоб відкрити фільтри, натисніть на синю стрілку.

Ви можете сортувати дані за допомогою фільтрів:
- Тип затримки - це основний фільтр. У випадаючому списку ви обираєте, чи потрібно відображати затримки зі сторони перевізника або зі сторони складу.
- Значення - середнє або загальне - фільтр визначає, як розраховуються значення для днів.
- Діапазон - період, за який беруться дані - ви можете вибрати період 1, 2, 3 або 4 тижні.
- Склад - зі списку виберіть назву конкретного складу, для якого ви хочете побачити дані. Ви також можете вибрати всі склади.
- Док - активна тільки якщо ви вибрали конкретний склад. Коли ви вказуєте, для якого складу ви хочете проаналізувати дані, ви можете вибрати конкретний док зі списку або вказати всі доки на складі.
- Інформація про те, для якого складу ми представляємо дані. Тут ви побачите назву складу, обраного у фільтрах, або анотацію Всі склади (це налаштування фільтра за замовчуванням)
- Діапазон дат, за який ми показуємо дані - ви вказуєте його у фільтрах. За замовчуванням ми показуємо дані за 1-й (останній) тиждень.
- Графік, що показує затримки (з боку перевізника або складу) у певні дні та години.
- значок вантажівки - затримки з боку перевізника,
- значок з вилковим навантажувачем - затримки з боку складу.
Колір прямокутників відповідає середньому часу затримки:
- сірий - невелика затримка від 0 до 19 хвилин,
- помаранчевий - середня затримка від 20 до 59 хвилин,
- червоний - тривала затримка понад 60 хвилин.
Як аналізувати дані
- Щоб полегшити аналіз даних, додайте віджет двічі (ви можете додати віджет максимум 9 разів).
- На вибраних віджетах натисніть на синю стрілку, щоб відкрити опції фільтрації. Потім виберіть параметри, які вас цікавлять.

Приклад

Віджет 1 показує затримки з боку складу, віджет 2 - з боку перевізника. Інші фільтри для обох віджетів однакові:
- Значення - загальне,
- Діапазон- 4 тижні,
- Склад - Дрезденський лісокомбінат,
- Док - всі (на Дрезденському лісопильному заводі).
Ми бачимо, що за вказаний період часу на Дрезденському лісопильному заводі найбільше затримок (6) сталося зі сторони перевізника, тоді як зі сторони складу за той самий період часу було вдвічі менше затримок. Цікаво, що аж 2 з них сталися в один і той же день тижня в один і той же час і були тривалими затримками (понад 60 хвилин).
Якщо ви наведете курсор миші на обрану затримку, з'явиться спливаюча підказка з детальною інформацією.

Операції затримались зі сторони складу - перевізник прибув на склад за планом, але склад почав завантаження/розвантаження із запізненням (після заброньованого часового вікна).
Ми не можемо відповісти на питання, з якої причини відбуваються затримки зі сторони перевізників (вони можуть бути пов'язані з погодними умовами, технічними проблемами, ситуацією на дорогах тощо), але, можливо, слід дослідити процеси - особливо якщо затримки такого рівня не спостерігаються на інших складах.
Оскільки дві великі затримки сталися на складі в один і той самий день тижня одночасно, це може свідчити про певні проблеми, що повторюються (наприклад, недостатня кількість персоналу в цей день тижня).
